La limousine d'entreprise de LimousineCanada.ca répond à une exigence simple : quand un dirigeant, un client ou une équipe doit arriver à l'heure, la voiture doit être là, propre, au bon endroit et au prix annoncé. Le service de voiture d'affaires couvre les transferts d'aéroport et de gare, les journées de rencontres à l'heure, les navettes de groupe et les trajets entre villes, à Montréal, à Ottawa, à Québec et dans les autres grandes villes du pays.
Cette page explique ce qui est inclus, ce que coûtent les différents types de déplacements et quand une autre solution, comme le taxi à tarif fixe de l'aéroport ou le train, est meilleure pour votre budget.
Pourquoi choisir une voiture d'affaires plutôt qu'un taxi ?
Parce que l'heure, le véhicule et le prix sont fixés avant le départ. Le chauffeur suit votre vol, vous attend et prend vos bagages; vous restez disponible pour vos appels ou vos dossiers. Pour un voyageur seul avec un bagage de cabine, un taxi à tarif fixe peut toutefois coûter moins cher.
Ce qui compte pour une entreprise, c'est moins le confort que la prévisibilité. Un directeur qui atterrit à 7 h 40 et présente devant un client à 9 h 30 n'a pas de temps à consacrer à une file de taxis. Un service planifié vaut surtout par ce qu'il évite : les retards, l'improvisation et les notes de frais imprévisibles.
Limousine entreprise Montréal : les déplacements les plus courants
Les demandes d'entreprise tombent presque toutes dans l'une des catégories suivantes :

- L'arrivée d'un dirigeant ou d'un client à l'aéroport Montréal-Trudeau ou à la Gare Centrale, avec un transfert direct à l'hôtel, au bureau ou à la salle de réunion;
- La journée à l'heure, avec plusieurs arrêts : siège social, rencontre avec un client, déjeuner, retour à l'aéroport;
- Le transport de groupe pour une délégation, une équipe de vente ou un conseil d'administration, en Sprinter ou en minicar;
- Le trajet interurbain, par exemple Montréal–Ottawa ou Montréal–Québec, quand le temps de travail en route vaut plus que le coût du déplacement;
- L'événement d'entreprise, comme le week-end du Grand Prix ou une soirée du Festival de jazz, avec invités et clients.
Chaque catégorie a sa page détaillée : consultez les guides sur l'aéroport Montréal-Trudeau, l'aéroport Ottawa-Gatineau, la Gare Centrale et l'aviation privée à Montréal.
Ce qu'inclut chaque réservation
Le suivi de votre vol est inclus : si l'appareil se pose plus tôt ou plus tard, le ramassage s'ajuste sans que vous ayez à intervenir. L'attente est gratuite pendant 30 minutes après un vol intérieur et pendant 60 minutes après un vol international. Besoin d'un siège pour enfant : il est offert sans frais à condition de le demander en réservant.
L'accueil avec affichette dans le hall des arrivées est une option de 100 $ à 150 $, utile pour un invité qui connaît mal les lieux. Le pourboire demeure à votre appréciation. Les tarifs publiés s'entendent avant taxes (TPS et TVQ); les péages éventuels sont en sus. L'outil de réservation affiche le prix tout compris pour l'adresse exacte.
Les véhicules de l'offre d'affaires
Le choix du véhicule dépend du nombre de personnes et de bagages, pas du prestige.

| Véhicule | Passagers et bagages | Usage d'affaires typique |
|---|---|---|
| Berline exécutive | 3 passagers, 2 grosses valises et 2 bagages de cabine | Dirigeant seul ou en duo, client de marque |
| VUS de luxe | 6 passagers, 5 ou 6 grosses valises | Petite équipe, famille d'un dirigeant, bagages volumineux |
| Sprinter exécutif | 12 à 14 passagers, plus de 12 valises | Délégation, conseil d'administration, équipe de vente |
| Limousine allongée | 8 à 10 passagers | Événement client, occasion spéciale |
| Minicar ou autocar de fête | 20 à 30 passagers | Congrès, soirée d'entreprise, navette |
Le détail de chaque catégorie figure sur la page des tarifs de limousine.
Tarifs de transfert pour l'entreprise
Les prix sont avant taxes. Pour les trajets urbains, le minimum de transfert s'applique, car le calcul au kilomètre donne un montant inférieur. Les distances sont approximatives et varient selon l'itinéraire.
| Trajet | Distance et durée | Berline exécutive | VUS de luxe | Sprinter exécutif |
|---|---|---|---|---|
| Aéroport Montréal-Trudeau vers le centre-ville | Environ 20 km, 20 à 30 minutes | 145 $ à 175 $ | 180 $ à 220 $ | 295 $ à 355 $ |
| Aéroport d'Ottawa vers le centre-ville d'Ottawa | Environ 14 km, 20 minutes | 145 $ à 175 $ | 180 $ à 220 $ | 295 $ à 355 $ |
| Aéroport d'Ottawa vers Gatineau | Environ 22 km, 30 minutes | 145 $ à 175 $ | 180 $ à 220 $ | 295 $ à 355 $ |
| Montréal vers Ottawa, centre-ville à centre-ville | Environ 200 km, environ 2 heures | 930 $ à 1 110 $ | 1 170 $ à 1 410 $ | 1 650 $ à 1 980 $ |
Au kilomètre, les tarifs sont de 4,65 $ à 5,55 $ en berline, de 5,85 $ à 7,05 $ en VUS de luxe et de 8,25 $ à 9,90 $ en Sprinter, avec les minimums de 145 $ à 175 $, de 180 $ à 220 $ et de 295 $ à 355 $. Pour Montréal–Québec, voyez la page Montréal–Québec avec chauffeur; les tarifs détaillés sont aussi sur la page des tarifs de limousine.
Tarifs à l'heure pour les journées de rencontres
Quand l'emploi du temps comporte plusieurs arrêts, la tarification à l'heure est plus simple et souvent plus économique que plusieurs transferts.

| Véhicule | Tarif horaire | Minimum | Coût minimal de la réservation |
|---|---|---|---|
| Berline exécutive | 135 $ à 165 $ l'heure | 2 heures | 270 $ à 330 $ |
| VUS de luxe | 175 $ à 210 $ l'heure | 2 heures | 350 $ à 420 $ |
| Sprinter exécutif | 240 $ à 295 $ l'heure | 3 heures | 720 $ à 885 $ |
| Limousine allongée | 225 $ à 300 $ l'heure | 3 heures | 675 $ à 900 $ |
| Minicar ou autocar de fête | 300 $ à 420 $ l'heure | 4 heures | 1 200 $ à 1 680 $ |
Une journée de rencontres de 8 heures en berline représente de 1 080 $ à 1 320 $ avant taxes, pour une voiture et un chauffeur à votre disposition du matin au soir. Pour un chauffeur privé de ville, voyez aussi la page chauffeur privé à Montréal.
Comparaison honnête avec les autres options
Les montants du taxi et de l'autobus viennent de Tourisme Montréal; ils peuvent être modifiés.
| Option | Coût | Avantage | À qui elle convient |
|---|---|---|---|
| Autobus 747 (YUL vers le centre-ville) | Billet de 24 h à 11,25 $ | Service 24 h sur 24, très économique | Voyageur seul, un bagage de cabine |
| Taxi à tarif fixe depuis YUL vers le centre-ville | 49,45 $ de 5 h à 23 h, 56,70 $ de 23 h à 5 h | Prix connu, départ immédiat | Voyageur seul sans rendez-vous serré |
| Covoiturage par application | Tarif variable | Disponible à la demande | Déplacement ponctuel et peu critique |
| Train de VIA Rail | Selon le billet | Temps de travail à bord | Corridor Montréal–Ottawa ou Montréal–Québec |
| Voiture de location | Tarif quotidien plus carburant et stationnement | Autonomie complète | Plusieurs jours, itinéraire flexible |
| Berline ou VUS avec chauffeur | 145 $ à 175 $ ou 180 $ à 220 $ | Heure garantie, bagages pris en charge, plusieurs passagers | Rendez-vous serrés, clients, équipes |
Soyons clairs : un employé qui arrive seul de Toronto avec un sac, sans réunion le matin même, devrait emprunter le taxi à tarif fixe ou l'autobus 747. La voiture d'affaires devient rentable dès que vous êtes deux ou trois, que le temps du déplacement a une valeur ou que l'image de l'entreprise compte. Le détail des liaisons ferroviaires est sur le site de VIA Rail.
Aéroports et gares : où le chauffeur vous attend
À Ottawa, l'administration de l'aéroport réserve le niveau 1 au transport terrestre autorisé et interdit l'embarquement des voyageurs au niveau 3. Elle exige aussi que les exploitants de transport préétabli détiennent une licence; ces règles figurent sur la page des services de transport au sol commercial de YOW. À Montréal, le guide de Tourisme Montréal sur l'aéroport décrit les liaisons offertes sur place.

Pour une arrivée en train, la Gare Centrale n'offre pas de chariots à bagages, et le point de ramassage pour l'aide à la montée se trouve à gauche de l'entrée principale, selon VIA Rail. Un chauffeur qui connaît ces détails évite les mauvaises surprises à un invité.
Voyager entre Montréal et Ottawa
Le corridor Montréal–Ottawa est l'un des plus empruntés par les gens d'affaires. En voiture avec chauffeur, il représente environ 200 km, soit de 930 $ à 1 110 $ en berline avant taxes. Le train est une solution de rechange à comparer, mais il suppose de se rendre aux gares aux heures de départ; vérifiez les tarifs de VIA Rail. Si vous devez visiter plusieurs sites d'une journée, une location à l'heure avec chauffeur vous fait gagner plusieurs heures.
Pour la région d'Ottawa et de Gatineau, notre page sur l'aéroport Ottawa-Gatineau explique comment organiser l'arrivée et la traversée vers la rive québécoise.
Taxes, pourboires et justificatifs
Les tarifs affichés sont avant taxes. La TPS et la TVQ s'ajoutent au total, et le pourboire reste à la discrétion du voyageur. Pour savoir si ces taxes donnent droit à un crédit pour votre entreprise, adressez-vous à votre comptable ou à votre fiscaliste; nous ne donnons pas de conseil fiscal.
Prévoyez de garder la confirmation de réservation de chaque déplacement avec la note de frais correspondante.
Comptes corporatifs : organiser les déplacements de votre équipe
Si plusieurs employés voyagent régulièrement, désignez une personne responsable, par exemple l'adjointe de direction ou le coordonnateur des déplacements, qui passera les réservations et recevra les confirmations. Cela évite les doublons et simplifie le suivi des dépenses.
Pour un volume régulier de déplacements, indiquez-le dans votre demande; l'équipe de LimousineCanada.ca vous répondra au sujet des modalités possibles pour un compte d'entreprise. Pour une première réservation, l'outil en ligne suffit et affiche le prix exact tout de suite.
Événements d'entreprise : Grand Prix, jazz, congrès
Les clients arrivent par grappes pendant les grands événements. Pour le week-end de Formule 1, la page sur le Grand Prix du Canada à Montréal explique les points de dépose officiels du circuit. En été, celle du Festival international de jazz de Montréal décrit les soirées en salle. Pour tous ces événements, un Sprinter exécutif regroupe de 12 à 14 invités, et un minicar, de 20 à 30.
Politique d'annulation
Pour une entreprise, la règle est simple et s'applique à chaque trajet : annulation gratuite à plus de 72 heures du ramassage, retenue de 10 % à 72 heures ou moins, de 50 % à 48 heures ou moins, et totale à 24 heures ou moins ou en cas d'absence du passager.
Questions fréquentes
Combien coûte une limousine d'entreprise à Montréal ?
Un transfert urbain, comme l'aéroport vers le centre-ville, coûte de 145 $ à 175 $ en berline exécutive, de 180 $ à 220 $ en VUS de luxe et de 295 $ à 355 $ en Sprinter, avant taxes. À l'heure, la berline coûte de 135 $ à 165 $ avec un minimum de 2 heures.
Quelle est la différence avec un taxi ?
L'heure, le véhicule et le prix sont fixés à l'avance, le vol est suivi, et le chauffeur prend les bagages. Le taxi à tarif fixe de l'aéroport est toutefois moins cher pour un voyageur seul.
Les tarifs incluent-ils les taxes ?
Non. Les prix publiés sont avant TPS et TVQ. L'outil de réservation affiche le total pour votre adresse.
Puis-je réserver pour un collègue ou un client ?
Oui. Indiquez le nom du passager, le numéro de vol et l'adresse au moment de la réservation.
Offrez-vous des déplacements entre villes ?
Oui, au kilomètre : par exemple environ 200 km pour Montréal–Ottawa, de 930 $ à 1 110 $ en berline avant taxes.
Que comprend un transfert d'aéroport ?
Le suivi du vol, 30 minutes d'attente gratuite après un vol intérieur et 60 minutes après un vol international, et l'aide aux bagages. L'accueil avec affichette est une option de 100 $ à 150 $.
Peut-on avoir un siège d'enfant ?
Oui, gratuitement sur demande à la réservation.
Quelle est votre politique d'annulation ?
Gratuite au-delà de 72 heures avant le ramassage, puis 10 %, 50 % et 100 % du tarif à mesure que l'échéance approche.
Comment ouvrir un compte pour mon entreprise ?
Indiquez que vous prévoyez des déplacements réguliers dans votre demande. L'équipe vous répondra au sujet des modalités possibles.








